Sensor de Rotación
Código DS:118005
Vias: 02 | Longitud del cable (cm): 21
| Fabricantes | Modelo | Motor | Año | Observaciones |
|---|---|---|---|---|
| John Deere | 700M | - | - | |
| John Deere | 8100 | - | - | Segador |
| John Deere | 8200 | - | - | Segador |
| John Deere | 8300 | - | - | Segador |
| John Deere | 8400 | - | - | Segador |
| John Deere | 8500 | - | - | Segador |
| John Deere | 8600 | - | - | Segador |
| John Deere | 8700 | - | - | Segador |
| John Deere | 8800 | - | - | Segador |
| John Deere | 9470 STS | - | - | Cosechadora |
| John Deere | 9500 | - | - | Segador |
| John Deere | 9670 STS | - | - | Cosechadora |
| John Deere | 9700 | - | - | Segador |
| John Deere | 9770 STS | - | - | Cosechadora |
| John Deere | 9800 | - | - | Segador |
| John Deere | C670 | - | - | Cosechadora |
| John Deere | H480 | - | - | |
| John Deere | S540 | - | - | Cosechadora |
| John Deere | S550 | - | - | Cosechadora |
| John Deere | S650 | - | - | Cosechadora |
| John Deere | S660 | - | - | Cosechadora |
| John Deere | S670 | - | - | Cosechadora |
| John Deere | S680 | - | - | Cosechadora |
| John Deere | S690 | - | - | Cosechadora |
| John Deere | S760 | - | - | Cosechadora |
| John Deere | S770 | - | - | Cosechadora |
| John Deere | S780 | - | - | Cosechadora |
| John Deere | S790 | - | - | Cosechadora |
| John Deere | T550 | - | - | Cosechadora |
| John Deere | T560 | - | - | Cosechadora |
| John Deere | T660 | - | - | Cosechadora |
| John Deere | T670 | - | - | Cosechadora |
| John Deere | W540 | - | - | Cosechadora |
| John Deere | W550 | - | - | Cosechadora |
| John Deere | W650 | - | - | Cosechadora |
| John Deere | W660 | - | - | Cosechadora |
Detalles del Sensor de Rotación
El sensor de rotación tiene la finalidad de enviar al módulo de inyección una señal eléctrica que posibilita la sincronización del sistema: tiempo de inyección, avance de ignición, punto muerto superior del motor, etc.
El conjunto del sensor de rotación está formado básicamente por la rueda dentada o fónica, imán permanente, núcleo ferromagnético, bobina, cables de la bobina, malla de blindaje y conector del sensor.
El cable del sensor está completamente envuelto por una malla metálica denominada malla de blindaje. Esa malla se conecta a una línea a tierra y su función es evitar que las interferencias electromagnéticas compliquen el patrón de pulsos emitidos por el sensor.
Algunos sensores de rotación se encuentran adelante del motor, en la polea, y otros son montados sobre el volante del motor.
