Sensor de Presión Absoluta (MAP)

Código DS:119015
Voltaje de Entrada: 5V | Tipo de Salida: Analóga | Tecnología: Hall

CASE:87368468
GAUSS:GS10027
NEW HOLLAND:87368468
PANFLIGHT:005651
Fabricantes Modelo Motor Año Observaciones
CASE 2188 - 95 > 97 Segadora
CASE 2366 - 98 > 04 Segadora
CASE 2388 - 97 > 08 Segadora
CASE 2388 - 02 > 10 Cosechadora
CASE 2399 - 06 > 14 Cosechadora
CASE 2566 - 11 > 15 Cosechadora
CASE 2688 - 10 > 16 Cosechadora
CASE 2799 - 10 > 16 Cosechadora
CASE 4130 - 15 > 20 Cosechadora
CASE 4150 - 22 > Cosechadora
CASE 5088 - 21 > Cosechadora
CASE 5130 - 13 > 20 Cosechadora
CASE 5140 - 15 > 17 Cosechadora
CASE 5150 - 21 > Cosechadora
CASE 6130 - 15 > 20 Cosechadora
CASE 6140 - 15 > 17 Cosechadora
CASE 6150 - 20 > Cosechadora
CASE 7088 - 07 > 12 Cosechadora
CASE 7130 - 13 > 21 Cosechadora
CASE 7140 - 14 > 17 Cosechadora
CASE 7150 - 20 > Cosechadora
CASE 9230 - 13 > 14 Cosechadora
New Holland CR 5080 - 12 > 15 Cosechadora

Detalles del Sensor de Presión Absoluta (MAP)

El sensor de presión absoluta (MAP) informa a la unidad de comando (UCE) la presión absoluta medida dentro del colector de admisión en los varios regímenes de funcionamiento del motor. El valor obtenido es sumado a la información de la temperatura de aire.

Con esos datos, el sistema identifica la masa de aire que está siendo admitida, calcula el avance de la ignición y el tiempo de apertura del pico inyector, buscando siempre la relación ideal combustible/aire.

En los vehículos más antiguos, el sensor MAP está fijado a alguna parte próxima al motor y conectado al colector por una manguera.

En los vehículos más modernos, encontramos el sensor MAP integrado, cuya función es la de informar la presión en el colector de admisión y la temperatura del aire. El sensor está atornillado directamente sobre el colector de admisión (no utiliza manguera).

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