Sensor de Pressão Absoluta (MAP)
Código DS:119017
Tensão de Entrada: 5V | Tecnologia: Hall | Tipo de Saída: Analógica
| Montadora | Modelo | Motor | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|
| John Deere | 604 | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 604C | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 605 | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 605C | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 606 | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 606C | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 607 | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 607C | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 608 | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 608C | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 609 | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 609C | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 610 | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 610C | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 611 | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 611C | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 612 | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 612C | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 613 | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 613C | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 614 | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 614C | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 615 | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 615C | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 616 | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 616C | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 617 | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 617C | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 624C | - | - | Plataforma para milho |
| John Deere | 627C | - | - | Plataforma para milho |
Detalhes de Sensor de Pressão Absoluta (MAP)
O sensor de pressão
absoluta (MAP) informa à unidade de comando eletrônico (UCE) a pressão absoluta
medida dentro do coletor de admissão nos diversos regimes de funcionamento do
motor.
O valor obtido é somado à informação da
temperatura de ar e, com esses dados, o sistema identifica a massa de ar que está
sendo admitida, calcula o avanço da ignição e o tempo de abertura dos bicos
injetores, buscando sempre a ideal relação ar/combustível.
